Over
De eigenaar en de website

De eigenaar

Mijn naam is Arno v.d. Laan. Software ingenieur van beroep en geboren en getogen in Zuid-holland. Inmiddels al sinds 2003 eigenaar van een (destijds) TR7 restauratie project en inmiddels een volwaardig gerestaureerde TR7.

De auto

Triumph TR7 is een model wat inmiddels aardig in de vergetelheid is geraakt. Als opvolger van de TR6 waren er hoge verwachting, die helaas niet niet nageleefd kon worden. Het faillissement van het British Leyland concern werd dan ook grotendeels toe geschreven aan het falen van de Triumph TR7 als gewilde en betrouwbare opvolger.

De website

Deze website is opgezet met als doel om informatie te verschaffen over de Triumph TR7. Via deze website krijgt u een beeld van het ontstaan van de Triump TR7 en alle relevantie model informatie. Daarnaast is het de bedoeling dat het ook een omgeving wordt om informatie uit te wisselen tussen eigenaren en liefhebbers van de TR7.
BLOG
Lees hier de laatste artikelen
6

Onderdelen restauratie TR7

Feb. 23, 2016 by

augustus 2007 – december 2007 Onderdelen Nu de body bij de spuiterij stond was er eindelijk tijd om weer eens een hele partij onderdelen beet te pakken en grondig te restaureren.

1

Spuiten binnenzijde carroserie

Feb. 23, 2016 by

augustus 2007 – december 2007 Spuiten binnenzijde De ‘nieuwe’ carrosserie was in principe spuit klaar. Ik heb er voor gekozen om als eerste de binnenzijde van de auto te laten spuiten dus kofferruimte, motor ruimte en interieur.

8

Motor revisie Triumph TR7

Feb. 23, 2016 by

januari 2007 – augustus 2007 Donor Motor Ik had een aantal onderdelen nodig van het blok en zag een advertentie staan van een TR7 bij een sloperij.

1

Nieuwe body gevonden Triumph TR7

Feb. 23, 2016 by

December 2005 – Januari 2007 Nieuwe body?! En dan ben je dus lekker bezig met restaureren, reparatie hier en plaatje daar. Even tussendoor nog wat op internet surfen naar onderdelen. Hee wat zie ik daar?

4

Dak reparatie Triumph TR7

Feb. 23, 2016 by

januari 2005 – december 2005 Dak Het originele dak was in het verleden voorzien van een niet origineel zon / schuifdak. Aangezien ik de auto in originele staat wou terugbrengen moest er dus weer een echt dicht dak op.

1

Roest reparatie carroserie

Feb. 23, 2016 by

maart 2004 – januari 2005 Roest Voor het geval u het heeft gemist, jawel… roest! Onze geliefde TR7 staat er bekend om. Het fenomeen kan zich eigenlijk overal verspreiden in de TR7 body

7

Wat heb ik gekocht?!

Feb. 23, 2016 by

oktober 2003 – maart 2004 Wat heb ik eigenlijk gekocht?! Een fase die iedere auto liefhebber en hobby restaurateur zich wel eens afvraagt. Liefde of voorkeur voor een auto maakt in veel gevallen blind

1

Ophalen

Feb. 23, 2016 by

12 oktober 2003 Ophalen Goed, de aankoop was gedaan nu alleen nog ophalen. Gelukkig kon ik via mijn (tijdelijke) werk een oprijwagen lenen. De auto uit de garagebox gehaald samen met de overige onderdelen uit de garagebox opgeladen.

1

Aankoop

Feb. 23, 2016 by

7 oktober 2003:  Aankoop Nou daar stond hij dan! en nu? ik denk een herkenbaar punt voor menig hobbyist. Eerst denken we “leuk een auto om wat aan te klussen” dan een beetje rond neuzen op de bekende verkoop en

Vragen of opmerkingen?
U kunt via het onderstaande formulier uw vragen of tips doorgeven